USP vai demolir muro da raia olímpica na Marginal Pinheiros; no lugar será criado 'corredor verde'
07/07/2025
(Foto: Reprodução) Obras começam nesta segunda (7) e devem terminar no domingo (13); trabalhadores vão seguir com a demolição entre 23h e 4h. Homem observa painel de vidro quebrado no muro da Raia Olímpica da USP, em São Paulo, em abril de 2018, poucos dias depois da inauguração.
Hélvio Romero/Estadão Conteúdo
A Universidade de São Paulo (USP) vai demolir o que sobrou do muro de alvenaria que fica entre a Marginal Pinheiros e a raia olímpica da universidade, na Zona Oeste de São Paulo.
O antigo muro será substituído por um "corredor verde", ou seja, árvores serão plantadas por toda a extensão do canteiro que separa a raia da via.
As obras começam nesta segunda-feira (7) e devem terminar no domingo (13). Os trabalhadores vão seguir com a demolição entre 23h e 4h.
A ideia do corredor verde foi anunciada e iniciada em 2022 pelo reitor da universidade, Carlos Gilberto Carlotti Junior. Na ocasião, ele disse que a nova proposta era de mudar o conceito do espaço, transformando a área em um “corredor sustentável”.
“O projeto que me foi apresentado, e que eu achei bastante interessante, foi a mudança de conceito. Ou seja, nós saímos de um conceito de muro, seja ele de tijolo, seja de vidro, para o conceito de um corredor verde, um corredor ecológico que muda as características daquela região, daquele limite entre a universidade e a Marginal Pinheiros”, declarou Carlotti Junior em entrevista à CBN.
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Aloisio Mauricio/Fotoarena/Fotoarena/Estadão Conteúdo
A modificação do muro de tijolos pelo de vidro na USP começou em 2017, orçado em cerca de R$ 20 milhões. A inauguração aconteceu em 4 abril de 2018, pelas mãos do então prefeito João Doria, que dois dias depois deixou o cargo para concorrer ao governo de SP e se tornar governador.
Poucos dias depois da inauguração, os primeiros vidros já apareceram quebrados, e a Polícia Civil abriu inquérito para saber se o caso era de vandalismo ou de falha no projeto.
Após pedido de laudo do Instituto de Criminalística (IC), foi concluído que o muro tinha problemas na instalação e também se fragilizava com a vibração de carros e caminhões que passam pela marginal.
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